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博彩充值·1958年一汽为给毛主席造“红旗”专车,生产出首个v8发动机

来源:东哨新闻网 日期:2020-01-11 10:34:30 人气:3147

博彩充值·1958年一汽为给毛主席造“红旗”专车,生产出首个v8发动机

博彩充值,1958年7月1日,一汽正式打出了“乘东风,展红旗,造出高级轿车去见毛主席”的口号。他们也因此,把这辆即将诞生的高级轿车命名为“红旗”。大家希望能赶在“八一”之前生产出第一辆红旗车,向毛主席献礼。

由于一汽的设备都是用来生产卡车配件的,所以,这些设备生产出来的轿车零件根本不合适。而作为高级轿车的红旗,对零件精度要求极为严格,有分毫差错都不行。

饶斌

时间一天天过去,厂房里不合格的零件越堆越高,工人师傅们一筹莫展,时任一汽厂长的饶斌也急得熬红了双眼。左思右想,饶斌想出了一个妙招——就是“赶庙会”。

这场特殊的“庙会”就设在一汽工厂的中央大道上。都火烧眉毛的时候了,哪还有心思赶庙会呢?原来,饶斌的主意,是把整辆克莱斯勒拆开,把各个零部件像展览似的摆出来。每个工人都可以去参观,认领一样零件回去仿制。但这可不是开玩笑,因为只要认领的任务的人,都要到指挥部去立军令状!

一汽厂区中央大道

就这样,卯足了干劲儿的工人师傅人一拥而上,半天的功夫,就把这些零件一抢而光。可是,有个“摊位”直到天黑,也无人问津。这就是轿车的核心部分——发动机。

克莱斯勒轿车

当时克莱斯勒配备的是具有200多匹马力的v8发动机。这种发动机堪称上世纪50年代超一流技术,除了美国三大公司的顶级豪华车之外,只有苏联刚刚在领导人乘坐的轿车上采用。即便是后来的汽车工业大国——德国和日本,也是在多年之后才掌握这门技术。可以说,以我国当时的科技力量,想要研发出v8发动机,几乎是不可能的。

当时,有人向饶斌提议,干脆就用解放卡车的6缸发动机算了。但是饶斌却坚持,既然是献给毛主席的专车,那就一定要用最好的发动机。

挺杆

发动机每一个配件的制作,都有极其严格的要求。就比如小小的挺杆,看着小,却是个大难题。挺杆是连接发动机气门的一个重要部件。气门负责向发动机内输入燃料并排出废气,需要不断开启和闭合,因此很容易发生磨损。气门一旦磨损,就会产生间隙,使得发动机噪音变大,性能不稳定。 而挺杆的作用,就是不断对气门进行调整,弥补气门间隙。

所以,挺杆的质量直接关系到发动机性能。可是,一汽的攻关小组最初试制出的挺杆质量根本不过关,运行不到两分钟就损坏了。为了攻克这个技术难关,饶斌组织攻关小组的大学生和技术顶尖的老师傅们一起,从挺杆的材料到精度、使用的润滑油等等,设想了100多个设计方案,并且一一进行实验。

饶斌

饶斌带领攻关小组做了磨损实验台,把通过各种方法研制出来的挺杆拿上去试。他们失败、改进,再失败,再改进。一共试制了十几种不同的材料,做了42次试验,才确定了淬火时间和温度。最终,他们研制出来的挺杆,经受住了400小时的磨损实验。

挺杆研制成功给了大家极大的鼓舞,紧接着,技术难关一个个被化解,整车的技术攻关接近尾声。发动机最后吊装的时候,饶斌也在现场亲眼见证了我国第一个v8发动机的诞生。可是就在大家欢欣鼓舞的时候,饶斌的眉头却还是没有展开。他还在担心什么呢?原来,饶斌一直记得周总理的一句话。

周总理说了什么呢?他的意见对未来诞生的红旗轿车,产生了怎样的影响?更多精彩内容,请关注“湖北卫视大揭秘”头条号!